磁力轮安装间隙与传动扭矩有什么相关？常常有客户问，某一型号规格
磁力轮的传动扭矩有多少，或是问磁力轮的安装间隙究竟是多少适合，今日大家就谈一个这两个难题。
磁力轮的传动扭矩尺寸，不但与磁力轮的型号规格有关系，还与2个磁力轮的安装间隙有较大的关联。例如MGS4510P的磁力轮，假如安装间隙在0.5mm时，传动扭矩要超过1.5N.m，但实际上，客户难以把磁力轮的间隙安装到0.5mm，由于这款磁力轮的磁力很强。
假如0.5mm的间隙，2个磁力轮非常容易吸到一起，对磁力轮导致了损害。有一个客户参照日本的某知名品牌网址上的材料，把磁力轮的间隙安装到0.5，結果2个磁力轮黏住了一起，旋转时把磁力轮磨坏掉。
自然间隙越小，传动扭矩便会越大，但要依据磁力轮的规格型号，也有客户的机械设备间隙及轴的牢固水平去决策。对于每一个规格型号的磁力轮，大家很给客户一个十分有效的安装间隙，确保客户传动扭矩的利润最大化。
因此磁力轮的传动扭矩并不是稳定的，它是依据传动间隙尺寸不一样变动的。大家提议在确保传动扭矩的条件下，间隙越大越好。因此
磁力轮的安装间隙并不是稳定的，客户在设计方案安装时，最好可调式的，调机后能够 依据具体须要开展间隙的调节。
